08-20-58 ซ่อมเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้า (Toyota Soluna)

20 สิงหาคม 2558 (ซ่อมเข็มขัดนิรภัยคนขับ)
โตโยต้า โซลูน่า รุ่นหยดน้ำ
อาการ สายเข็มขัดยาวเฟื้อย ไม่ดึงกลับ
วิธีการรื้อ จะมีจุดยึดติดกับตัวรถอยู่สามจุดหาให้เจอ

 ใช้ประแจบล็อกเบอร์14 ถอดออกมา ก็จะได้ชุดเข็มขัดหนึ่งเส้นดังรูป

ส่วนประกอบหลัก มีอยู่ 3 ส่วน คือ
1) ตรงกลางคือลูกล้อสำหรับม้วนสายเข็มขัดมีสลักสองข้างซ้ายขวา

2) ข้างหนึ่งเป็นชุดล็อค-คลายการหมุน มีเฟืองทำด้วยพลาสติก พร้อมกลไกการล็อคคลายในตัว และมีลูกเหล็กกลมๆกลิ้งไปมาทำหน้าที่ปลดออกและดันเข้าของสลักล็อคอีกชั้นหนึ่ง

3) อีกข้างหนึ่งเป็นชุดขดสปริงสำหรับดึงสายเข็มขัดกลับ เมื่อสายถูกปล่อยจากการดึงไปใช้

วิธีแก้ไข
ขั้นตอนที่ 1 ถอดตลับสปริงออกมาจากแกนพันสายเข็มขัดโดยตอกสลักออกจากจุดล็อคตรงกลางรูยึดออกมาก่อน แล้วหงายด้านในขึ้นมาเพื่อเปิดฝาดูชิ้นส่วนสปริงด้านใน
เมื่อเปิดฝาออก จะเห็นว่าปลายสปริงหลุดออกจากแกนหมุนตรงกลาง ทำให้ไม่สามารถดึงสายเข็มขัดกลับเข้าไปได้ และขดปริงมีลักษณะพับกลับไปกลับมา ไม่ได้อยู่ในสภาพที่ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 2 ดึงส่วนด้านปลายเพื่อปรับเส้นสปริงให้กลับไปอยู่ในขด เป็นวงตามทิศทาง ถ้าจำเป็นก็ตัดส่วนปลายออกได้ แล้วพยายามดัดปลายใหม่ให้เข้าล็อคกลับแกนพลาสติกกลางตามร่องเดิม ถ้าต้องตัดและพับใหม่จะยากนิดหน่อยเนื่องจากสปริงแข็งดัดให้พับแล้วโค้งไปหาแกนตรงกลางได้ยาก ผมใช้คีมปากจิ้งจกจับกดเข้ากับขอบเป็นช่วงๆให้พับและโค้งเข้าหาตรงกลางไม่ต้องเอาสวยมาก ขอแค่ให้เข้าร่องตรงกลางแล้วไม่หลุดออกเวลาถูกดึงม้วนก็พอ

ขั้นตอนที่ 3 ปิดฝาให้เรียบร้อยเหมือนเดิมพร้อมที่จะนำเข้าไปประกบกับแกนม้วนสายเข็มขัด

ขั้นตอนที่ 4 ม้วนสายเข็มขัดเข้าแกนให้เหลือไว้สักฟุต อย่าเหลือไว้ยาวมาก เพราะหมายถึงยิ่งสั้น แรงดึงกลับยิ่งเยอะ ยิ่งยาวแรงดึงกลับก็ยิ่งน้อย

ขั้นตอนที่ 5 ประกบชุดปริงเข้ากับแกนม้วนสายเข็มขัดแล้วใส่ล็อคคืนให้เหมือนเดิม

ขั้นตอนที่ 6 นำกลับไปติดตั้งใช้งานได้เลย.....จบ......

28 สิงหาคม 2558 (ซ่อมเข็มขัดนิรภัยคนขับภาค2)
หลังจากนำมาใช้งานตามปกติ ได้ประมาณหนึ่งอาทิตย์ ก็เกิดปัญหาอีกครั้งคือ เกิดการคลายตัวของสปริงทำให้ไม่สามารถดึงเข้าดึงออกได้อีก จึงต้องนำกลับมารื้ออีกรอบหนึ่ง
สาเหตุคราวนี้ไม่ได้มาจากปลายสปริงหลุดออกจากแกนม้วน แต่มาจากการที่เบ้าล็อคแกนสปริงที่สวมกับแกนสายเข็มขัดถอยออกแล้วหลุด เนื่องจากความอ่อนตัวของพลาสติกครอบใสๆที่เรามองเห็นในรูปนั่นแหละ ปริงจึงมีแรงดันถอยกลับไปได้
วิธีแก้ก็คือหาอะไรมาดันเสริมไว้ เพื่อป้องกันการดันถอยกลับนั่นเอง ในที่นี้ใช้ลวดมัดกับวัสดุค่อนข้างแข็งล็อคดันไว้ข้างนอก

  

เสร็จแล้วก็นำกลับไปติดตั้งไว้เหมือนเดิม ก็ใช้งานได้ตามปกติ แต่ต้องรอดูผลอีกสักระยะ เนื่องจากวิธีการมัดลวดเป็นการแก้ปัญหาด้วยสิ่งของที่มีในตอนนั้น อาจจะหลุดออกมาอีกเมื่อไหร่ก็ได้ ซึ่งต้องคิดหาอุปกรณ์อื่นทดแทนและดีกว่าเดิมถ้าจำเป็น

สำรอง

08-13-58 ซ่อมเครื่องซักผ้า ฝาหน้า (Siemens XLM600)

วิธีรื้อเครื่องซักผ้าฝาหน้า ซีเมนต์ XLM600
8/13/2015
เนื่องจาก เจ้าเครื่องที่กล่าวถึงมีปัญหามอเตอร์ระบายน้ำทิ้งไม่ทำงาน จึงทำให้เครื่องเกิดอาการไฟ"สิ้นสุด"กระพริบเมื่อถึงตอนถ่ายน้ำทิ้งแล้วถ่ายไม่ออก จึงค้นหามอเตอร์อะไหล่มือสองจากอินเตอร์เน็ต เอามาเปลี่ยน
พอดีมองเห็นตัวถังที่เป็นโครงของเครื่องมีอาการผุพังจากด้านล่างค่อนข้างเยอะ จึงถือโอกาสมองหาโครงตัวถังอะไหล่มือสองจากเน็ตมาเปลี่ยนด้วยเลยในเวลาเดียวกัน
ราคาอะไหล่ที่หามาได้ มอเตอร์ถ่ายน้ำทิ้ง 200บาท โครงถังตัวเครื่อง(รวมแผงหน้าไม่รวมฝา) 500บาท

วิธีการเปลี่ยนก็ไม่ยากอย่างที่คิด แต่ก็ต้องใช้เวลาศึกษากลไกการถอดอยู่พักหนึ่ง ทำให้มองเห็นจุดที่เป็นเทคนิคที่เป็นประเด็นน่าจะนำมาบันทึกไว้ให้เป็นประโยชน์อะไรได้บ้าง
เครื่องมือที่จำเป็นที่สุดคือ ไขควงหัวดาว ซึ่งจะมีระหัสขึ้นต้นด้วยตัวT แล้วตามด้วยขนาดตัวเลขป็นมิลลิเมตรต่างๆ เช่น T4, T5, T6 เป็นต้น รวมถึงเครื่องมือทั่วไปอื่นๆที่ต้องใช้ เช่นประแจ ไขควงแฉก ไขควงลบ คีมบีบ คีมตัด แล้วแต่สถานะการณ์
เริ่มจากเปิดฝาครอบวาล์วระบายน้ำด้านหน้ามุมล่างขวาของตัวเครื่อง จะมองเห็นน๊อตยึดแผงล่างหนึ่งหรือสองตัว ถอดน๊อตออกก็จะสามารถถอดแผงล่างทั้งชิ้นออกมาได้

เมื่อแผงล่างถูกถอด จะมองเห็นน๊อตยึดแผงหน้าด้านล่างสองตัวซ้ายขวา จัดการถอดออกมาก่อน งัดเล็กน้อยด้านแผงหน้าก็จะกระดกออกมาได้แต่ก็ยังจะไม่สามารถดึงออกมาได้
ให้ทำการถอดชุดใส่ผงซักฟอกด้านบนออกก่อนด้วยการกดตรงกลางแล้วดึงออกมา จะมองเห็นน๊อตสามตัว ถอดออกให้หมดเลยก็ได้ แต่มีตัวหนึ่งที่ยึดแผงหน้าไว้ไม่ให้เลื่อนลงได้ ให้เลือกถอดตัวนั้น ตัวที่อยู่ล่างที่สุด ถ้าถอดตัวนี้ได้ก็สามารถถอดแผงหน้าได้โดยการเลื่อนลง

ลืมไป ก่อนอื่นต้องถอดฝาแก้วออกทั้งชิ้นก่อน แล้วดึงยางที่ครอบแผงหน้าออกด้วยการงัดลวดสปริงในร่องครอบ ที่รัดยางไว้ ดันพับเข้าไปข้างในให้เรียบร้อยจะได้ไม่เกะกะเวลาทำงาน

ลืมอีกแล้วว่าแผงหน้าจะมีชุดสวิสไฟฟ้าสำหรับตรวจจับการเปิดปิดของประตูติดตั้งไว้ด้วย ซึ่งจะมีสายไฟเดินมาสองเส้น ให้ทำการถอดปลั๊กไฟออกจากชุดสวิสไฟฟ้าด้านในของแผงหน้าออกด้วย (ส่วนเทคนิคการถอดชุดสวิสไฟฟ้าออกจากแผงกรณีต้องการเปลี่ยนหรือย้ายออกมานั้นจริงๆแล้วง่ายมาก แต่มองดูด้วยตาแล้วก็ไม่รู้จะถอดยังไงเหมือนกัน เพราะมองไม่เห็นน๊อตสักตัว แต่สังเกตุว่ามีรูสองรูและปุ่มสองปุ่มยื่นเข้าไปอยู่ในรู ให้หาอะไรก็ได้กดปุ่มสองปุ่มนั้นพร้อมๆกันด้นย้อนออกจากรูแล้วสไลด์ชุดสวิสไฟฟ้านั้นไปด้านใดด้านหนึ่งที่ไปได้ ก็จะสามารถถอดออกมาได้เลย ถ้าถอดได้แล้วตอนใส่ก็จะไม่ยากอีกแล้ว)
เมื่อแผงหน้าถูกถอดก็จะมองเห็นชุดมอเตอร์ระบายน้ำทิ้งที่อยู่ด้านในหลังวาล์วระบายน้ำทิ้งที่อธิบายไว้แล้ว จะเปลี่ยนทั้งชุดหรือเปลี่ยนแค่มอเตอร์ก็ได้ วิธีเปลี่ยนทั้งชุดก็ต้องถอดออกมาทั้งตัว นั่นหมายถึงต้องถอดท่อยางน้ำเข้าและน้ำออก ที่ถูกรัดไว้ด้วยเหล็กรัดสปริง อาจต้องใช้คีมขนาดใหญ่บีบให้คลายตัวถึงจะถอดได้ แล้วก็ถอดปลั๊กไปเข้ามอเตอร์หนึ่งชุด สุดท้ายก็คลายน๊อตที่ยึดชุดวาล์วไว้กับโครงตัวถังด้านหน้าออกหนึ่งตัวก็สามารถถอดออกมาได้แล้ว แต่ถ้าจะเปลี่ยนแค่มอเตอร์ก็ไม่ต้องถอดท่อยางหรือชุดวาล์วออกจากตัวเครื่อง ให้ถอดแค่ปลั๊กไปและน๊อตยึดมอเตอร์กับชุดวาล์วที่อยู่ด้านในออก แล้วบิดหมุนมอเตอร์ออกจากชุดวาล์ว ก็จะสามารถเปลี่ยนมอเตอร์ได้เลย

เทคนิคการถอดแผ่นบน ให้เริ่มจากถอดน๊อตสองตัวด้านหลังที่ยึดแผ่นบนกับตัวโครงถังเอาไว้ออกก่อน จากนั้นเลื่อนสไลด์แผ่นถอยหลังแล้วค่อยยกขึ้น ก็จะสามารถถอดแผ่นบนออกมาได้เลย

เทคนิคการถอดชุดวาล์วน้ำเข้าเครื่อง วาล์วน้ำเข้าเครื่องจะติดตั้งอยู่กับแผ่นโครงตัวถังด้านหลัง โผล่ท่อเกลียวนอกออกมาด้านนอก สำหรับต่อท่อน้ำเข้าเครื่อง ส่วนที่อยู่ด้านในจะมีชุดวาล์วไฟฟ้าหรือที่เรียกว่าโซลินอยวาล์วซึ่งประกอบด้วยวาล์วสองตัวสำหรับเลือกเปิดด้วยระบบควบคุมว่าจะให้น้ำเข้าช่องจ่ายผงซักฟอกช่องใด เทคนิคอยู่ที่ว่าจะถอดออกมาได้อย่างไร เบื้องต้นต้องถอดท่อยางออกจากชุดวาล์วทั้งสองท่อออกก่อนด้วยคีมบีบลวดสปริงให้คลายแล้วค่อยๆขยับดึงออก จากนั้นสังเกตจุดแผ่นพลาสติกมุมล่างแนวขวาง จะมีล๊อคยื่นเข้าไปในช่อง ขัดกับขอบรูตัวถัง จัดการงัดเบาๆแค่พอให้พ้นจากช่องแล้วทำการเลื่อนสไลด์ลงไปตามแนวขวาง ก็จะสามารถเคลื่อนตัวออกมาจากช่องได้อย่างง่ายดาย

เทคนิคการถอดย้ายชุดตัวถังซักไปยังโครงถังอะไหล่ อันนี้ยากหน่อยแต่ก็สามารถทำคนเดียวได้ ทำมาแล้ว เริ่มต้นต้องรื้อปลดพันธนาการต่างๆออกให้หมด ตามเทคนิคต่างๆข้างต้น เหลือไว้แค่ชุดถังซักยังคงห้อยอยู่กับคานบนดังรูป

 จัดการถอดก้อนหินถ่วงน้ำหนักด้านบนออกก่อนเพื่อลดน้ำหนักทั้งหมดให้น้อยลง จากนั้นก็ยกทั้งชุดย้ายไปยังโครงตัวถังใหม่ ได้เลย

การประกอบก็ดำเนินการย้อนหลังจากการรื้อ ถ้าจะให้ดีก็บันทึกลำดับขั้นตอนไว้ด้วย จะได้ไม่ต้องรื้อหลายรอบ เพราะบางครั้งลืม ประกอบข้ามขั้นตอนแล้วต้องรื้อออกมาใหม่ เพื่อใส่ตัวที่ต้องใส่ก่อนตามลำดับ

11-15-57 ซ่อมเซ็นทรัลล็อคประตู Honda Acc (ดังแก๊รกๆๆๆเวลาเปิด)

เซ็นทรัลล็อคประตูดักแก๊รกๆๆๆเวลาเปิดหรือปิด  ฮอนด้าแอคคอร์ด ปี 95 (94-97)

สาเหตุ : ยางรอง กันกระแทรกในชุดเฟืองขับเปลี่ยนทิศทางมอเตอร์ เสื่อมแตกหลุดออกจากตำแหน่ง

วิธีแก้ : หาสิ่งทดแทนยางรองตามความเหมาะสม

วิธีการ :

1) ถอดชิ้นส่วนมอเตอร์เซ็นทรัลล็อคออกมาจากประตูให้ได้ก่อน

2) ถ้าไม่ได้ให้ดู คลิบวีดีโอนี้  https://www.youtube.com/watch?v=TwM-ZyjJKjc

3) เปิดฝามอเตอร์ก็จะเจอชุดเฟืองขับเปลี่ยนทิศทาง

4) ปกติจะมียางกันกระแทรก สีดำรูปทรงสามเหลี่ยมสวมแกนกันกระแทรกสองข้าง แต่กรณีที่ชำรุด จะมีข้างหนึ่งข้างใดแตกหลุดออกจากตำแหน่ง

5) ถอดชุดเฟืองมอเตอร์ออกจากเบ้า เพื่อสะดวกในการจัดการหาสิ่งทดแทน จะเห็นว่ายางรองหายไปข้างหนึ่ง ซึ่งต้องหาสิ่งทดแทน

6) ในที่นี้ใช้เศษยางหัวทั๊มได๊ฟเก่าๆตัดเป็นก้อนใกล้เคียงแล้วพันด้วยเทปละลายซึ่งมีคุณสมบัติในการละลายเป็นเนื้อเดียวกันหลังพันเสร็จ (จริงๆแล้วอาจจะใช้เทปละลายพันเป็นก้อนแทนยาง น่าจะดีกว่า เพราะเนื้อเทปจะได้ละลายเป็นชิ้นเดียวกัน บังเอิญพึ่งนึกได้ )

     

7) ประกอบกลับเข้าที่เดิม

8) นำกลับไปติดตั้ง

9) ทดสอบการใช้งานปกติ

10) รอดูอายุการใช้งาน

11) จบ